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：暖。随着国内经济持续复苏，政策刺激消费，预计后续销量有望继续增长。但短期芯片短缺或对部分车企排产造成一定影响，需要关注相关风险。豪华车延续良好表现，零售销量增速达26%；合资及自主品牌零售销量分别增长5%、4%，其中长城、本田等表现较强，相关车企及供应链有望受益。12月商用车延续增长态势，。”
12月乘用车销售237.5万辆，同比增长7.2%；商用车销售45.6万辆，同比增长2.4%。
12月新能源汽车销量高速增长，全年销售136.7万辆，同比增长10.9%，销量高于预期，预计2021年新能源销量有望高速增长。
根据乘联会数据，12月狭义乘用车批发销量达231.4万辆，同比增长6.8%，批发端持续回暖；狭义乘用车零售销量达228.8万辆，同比增长6.6%，年末旺季需求较好，零售销量持续回暖。
豪华车延续良好表现，零售销量增速达26%；合资及自主品牌零售销量分别增长5%、4%，其中长城、本田等表现较强，相关车企及供应链有望受益。
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卡车销售39.4万辆，同比增长3.1%，其中重卡、中卡销售同比分别增长18.8%、38.1%，轻卡、微卡同比小幅下降。
国三加速淘汰持续是销量超预期主要驱动力，仍有部分国三重卡置换需求有待，2021年有望保持高景气度，相关产业链有望持续受益。
1-12月客车累计销售44.8万辆，同比下滑5.6%，大、中型客车销量累计同比大幅下滑，轻型客车销量小幅增长。
12月新能源汽车销售24.8万辆，同比增长49.5%；1-12月新能源汽车累计销售136.7万辆，同比增长10.9%，增速转正销量超预期。
随着新能源鼓励政策的陆续出台以及经济持续回暖、需求逐步恢复，预计2021年新能源销量有望恢复高增长。
受益于五菱宏光MiniEV、特斯拉Model3、比亚迪汉等车型热销，上汽通用五菱、比亚迪、特斯拉销量位列前三。
12月6米以上新能源客车销售12281辆，同比下降24.2%（预计和补贴退坡幅度较低，年末抢装动力不足有关），其中宇通客车、中车电动、比亚迪销量稳居前三。
据中汽协数据，2020年1-11月17家汽车工业重点企业集团实现营业收入37434.4亿元，同比增长4.8%，增速提升；实现利润总额2821.4亿元，同比下降5.1%，降幅有所扩大。
重点推荐整车：乘用车销量回暖但车企分化加剧，推荐上汽集团、长城汽车、长安汽车，关注广汽集团。
零部件：随着销量回暖，业绩有望恢复并与估值形成双击，布局产品升级、客户拓展以及低估值修复的个股，推荐银轮股份、宁波华翔、凯众股份，关注威孚高科、广东鸿图、松芝股份等。
推荐国内龙头比亚迪，以及受益特斯拉及大众MEB国产的均胜电子、拓普集团，关注旭升股份、富奥股份等。
智能网联：ADAS及智能座舱快速渗透，5G推动车联网发展，推荐伯特利、均胜电子，关注德赛西威、华阳集团、保隆科技。
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