目前，电动车品质优劣呈两极分化的形势愈演愈烈，劣质低价电动车开始不断加大冲击市场的力度，以超低价格吸引经销商提车，经销商则是看中杂牌车便宜，有利可图。同时利用大多数消费者不懂车的特点，销售劣质杂牌车牟取利润。而消费者购买杂牌车，一部分人是看中杂牌车价格低，质量也“凑合”，骑着都一样的心理购买，而一部分人则是不明白杂牌车的底细被商家忽悠，花大价钱购买，*发觉是劣质车，后悔不已。因此对于普通消费者来讲，有必要练就一双慧眼来对电动车品质高低进行识别。
如果是从事电动车行业的业内人士，通过比较电动车的配置，如电机，控制器，电池，转把，刹车等零部件的配套厂家和塑件材质，烤漆工艺，车架焊接技术，用料成本等各个方面分析，就能够判断出车子质量的好坏。而对于外行的消费者来讲则有一定的难度，因此作为一般消费者要想练就出识别劣质杂牌车的一双慧眼，可以通过厂家的“日常行为”来进行判断。
1、杂牌车喜欢傍名牌。许多杂牌厂家为了吸引消费者眼球，走捷径，就千方百计去仿冒，山寨一些名牌产品的标志，名称，比如把一个大品牌电动车的名字上添一个字，再将这个字刻意淡化，乍一看就是某个大品牌，还有的替换掉一个同音字，读起来也是一个知名品牌，还有的干脆直接借用一些汽车，家电品牌命名，如市场上竟然有“宝马之星”电动车，产品标识就是宝马的标识。类似的这些做法，都为了让自己的产品与知名品牌相混淆，消费者上当，而一个真正立足于品牌长远发展目标的企业在品牌的命名上都会避免与其他品牌有瓜葛。
2、产品合格证不合格。对于正规生产厂家来讲，随车出厂的合格证好比车辆的身份证，制作精致，一车一证，明确标注着：产品名称、商标、型号，车辆颜色，车架编号，电机编号，生产日期，检验员编号或盖章，厂家公章。车辆生产许可证号，执行标准，厂家主要信息等。而杂牌厂家的合格证则流于形式，重要内容缺失，大多没有车架编号，电机编号等内容。此外，从随车的产品使用说明书，保修单，附录表等附件物品来看，制作品质，内容详尽程度，都能间接体现出厂家质量监管体系的完善程度。
3、没有原厂指定的充电器和电池。大品牌厂家生产的电动车，都配备原车专用充电器和电池，匹配性经过厂家测试，质量可靠。而杂牌厂家为了使“裸车”价格更低，通常不配充电器和电池，由经销商从二级市场自行购买随车配送，如果经销商为了多赚钱而配送劣质充电器的话就又增加了车子的故障隐患。
4、配套轮胎大都是杂牌。杂牌车一味追求低价，因此在轮胎方面节俭也是大有可为，通常都是配备不知名劣质轮胎，其中也不乏一些仿冒的山寨轮胎，这样的一套轮胎下来也能节约几十元的成本。而正规厂家则普遍以正新、朝阳、建大等品牌为配套轮胎。
以上这四点，都是低价杂牌车的显著特点，消费者通过这几点进行分析判断，能够对一些劣质低价的产品加以认定，从而避免上当。
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