【慧聪汽保设备工具网】2018年1月26日，由中国汽车维业协会主办，中自催化冠名，慧聪网汽车战略合作的首届中国影响力汽修连锁品牌评选演大会暨连锁经营赋能峰会在隆重举行，这是一次汽车维业的交流盛会，阵容强大，会议邀请了行业专家评委、产业链嘉宾评委、特许经营行业的特约知名专家嘉宾等众多行业大咖，峰会气氛火爆、智慧如荼。
慧聪网汽车作为战略合作，现场采访了中国汽车维业协会秘书长严波先生，深入了解此次会议的旨及行业发展趋势。
严波：2014年，交通部等十部委发布186号文，这极大促进了汽业连锁品牌的发展。186号文明确指出，大力推进连锁企业发展，促进品牌提升。2016年，国务院办公厅下发44号文，关于促进民族品牌发展的指导意见。此次会议基于这两项文件的根本旨，从连锁经营的角度，旨在推动汽车后市场维业品牌化发展。
和国外相比，连锁经营在国内是一个新兴的模式，但这是未来确定的主体方向，连锁发展也将会影响整个维修市场的生态，促进集约化、标准化和规模化发展。中国汽车维业协会有责任、有义务引领行业逐步向连锁化、品牌化方向发展，此次演大会给整个行业起到非常好的方向性引领作用。我们希望通过这次连锁经营品牌化的评选，能够逐步地带动其他相关领域，如人才培养、微型企业、维修配件品牌化树立等等，逐步转型升级并促进维业发展。
慧聪网：2017年“环保”成为汽车维业的热门话题，您如何看待环保趋势？环保对汽车连锁企业有何影响？
严波：我们国家近几年一直在环保，并且已经写入国家。2016年新的国家环保法出台以后，对整个汽车维业产生很大的影响。从环保推进的力度上，整个维业非常和支持新的环保法律法规，汽车维修企业也积极地贯彻和执行环保政策。
随着各个地方环保督查力度的加大，在短时间内会对汽车维修企业经营造成一定影响，比如环保投入加大、排放标准达标等等，但这是良序发展的必经过程。从2012年开始汽修企业逐步加强“三废”处理：废油、废水、废物，协会也在积极的和地方配合行动，包括回收、处理、再利用，并制定相关的法规和措施。
总体上，汽车维业积极响应和贯彻国家环保政策，具体上，各个企业在不断进行技术升级、人才的培养、材料使用的优化等等。从长远来讲，汽车维业在满足国家环保政策的前提下一定能够得到持续的发展。
慧聪网:国外已经出现了很多连锁巨头企业，发展起步很早，您认为国内汽车维修连锁企业发展模式有何不同？
严波：整体模式上大同小异，如果具体到某个企业或者产业链可能会有自己的特点，例如中国汽车后市场，特别是配件产业链的发展模式仍处于摸索阶段。很多协会会员企业内部组建联盟，讨论如何节约化采购，减少中间环节，降低运营成本。协会也在积极的制定相关办法，鼓励大家抱团取暖，不仅能降低成本，更能同时提高工作效率，提升服务质量。
从经验和发展规模上，国内市场和欧美等发达国家还存在一定的差距，品牌化亟需提升，这就需要一个长久的培育过程，一方面从制度上加以完善，另一方面提高企业自身实力，加大人才培养力度。未来，汽车后市场产业链节约化的采购体系将成为趋势，品牌化模式也将逐步建立。