除了美国宇航局（NASA）的夜光地图，还有没有其他的方法来观察城市的发展和动态？答案是：有。滴滴出行大数据对出行量和人口数量较多的一百座中国城市进行了分析，绘制出了百城“星云图”，在这些图中，你可以清晰地看到，你的城市长成什么样。
答案是流动。流动是一个城市的本质，它既包含人、物的流动，也包含数据、信息的流动。因为有了频繁的流动，一座城市才更有生机、更富活力！如同星云一般，每个城市在流动中形成了各自的轮廓。
近日，滴滴出行大数据对出行量和人口数量较多的一百座城市进行了分析，绘制出了百城“星云图”。这些迷人的图像清晰地勾勒出一张张独特的城市新面貌，反映了在城市经济高速发展下，城市之中，城市之间的人流、物流、信息流、商物流等的频繁输送。
一览百城“星云图”，这一百座城市的轮廓大小不一，而正是这些不同的轮廓，折射出不同城市的发展阶段、水平。其中，、上海、深圳、佛山、广州、成都、杭州、东莞、天津、大连，十座城市的“星云图”格外亮眼。
与城市轮廓紧密相关的是城市半径，哪些城市的城市半径更长？从百城“星云图”测量结果来看，城市半径前10位分别是（31.7）、上海（30.8）、深圳（30.5）、佛山（30.3）、广州（29.8）、成都（29.3）、杭州（28.8）、东莞（28.8）、天津（28.7）、大连（27.5）。
值得一提的是，城区在历经多年的发展之后，出行半径已达31.7公里，几乎可以覆盖整个六环城区。
在大数据绘制出的这份榜单里，佛山以30.3公里的城市出行半径，超过广州位居第四名，表现可谓格外抢眼。
近年来，广州、佛山产业互补性加强、空间联系更加紧密、人员往来密集，也推动了两地的经济、文化等多方面的交流与发展，对于佛山而言，广佛“一体化发展”无异于按下了高速发展的“快进键”。
从“星云图”看出，佛山的城市轮廓，是典型的“蜘蛛网”式结构，而这种城市结构，往往出现在区域联系紧密的城市群中。佛山位于广州西南方向，两城的网也存在一定的重叠、相连部分。
可见，在珠三角这样的高度区域一体化的地方，交通打破了行政区划边界，城市内的流动溢出成为城市间的、区域性的流动。
除了传统意义上的“北上广深”一线城市外，以成都、杭州为代表的“新一线”城市正在高速发展，点亮了“新一线”城市崛起的版图。
位列城市半径排行榜第六名的成都，城市形态呈现出环形放射式结构。这是一种由城市中心逐步向外放射的网结构，有效地避免了过境交通为城市发展带来的阻碍因素，有利于老城区与外围城区的联系。对于成都而言，是以“井”字与环状放射形道相结合为主。
与成都一样备受瞩目的，是以28.8公里位居城市半径榜第七名的杭州。依托长三角城市群的地缘优势，杭州规划，到2020年，杭州都市圈要实现“半小时高铁圈、一小时高速圈”的全面拓展和“一体化运输服务”的深度融合。
以成都为例，近年来，成都经济发展迅速，聚集了更多的“人气”。今年8月，《2017中国海归就业创业调查报告》显示，成都位列“海归创业最爱选择城市”第三名，仅次于和上海。
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